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Circuit vélo - Ravel Gilly Parc Bivort (Charleroi)

Point de départ : Rue du Coquelet, 104 à 6060 Charleroi

Point d'arrivée : Parc Bivort, Rue Maximilien Wattelar ou Rue Joseph Bivort, 68 à 6040 Charleroi (Jumet)

Distance Rue du Coquelet - Parc Bivort : 8km

 

Un aller-retour à vélo jusqu'au parc Bivort qui se fait au départ du Relais du Ravel de Gilly, situé sur la ligne de "La Houillère", que vous pouvez suivre jusqu'au parc Bivort qui lui, n'est pas accessible aux vélos.

Grâce au Ravel, la ligne 119 de "La Houillère" est ici mise à l'honneur en tant que partie de la ceinture cyclo-piétonne qui entoure Charleroi.

Au retour, n'hésitez-pas à profiter d'un moment de repos dans une ambiance conviviale et, pourquoi pas, déguster un rafraîchissement au Relais du Ravel.

Depuis le Relais du Ravel, ne pas prendre le Ravel mais suivre la voirie qui arrive à une traversée de nationale qui est sécurisée.

Si vous souhaitez plus d'infos, consultez la fiche descriptive.

 

Quels types de vélos adaptés sont pris en considération au sein des critères Access-i ? Cliquez ici !

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Points forts

 

  • Pas de barrière sur le circuit

Points d’attention

Points forts

 

  • Pas de barrière sur le circuit

Points d’attention

Points forts

 

  • Pas de barrière sur le circuit

Points d’attention

Points forts

  • Pas de barrière sur le circuit

Points d’attention

  • La signalétique ne permet pas de s’orienter facilement
  • Plusieurs traversées de voirie mal ou pas signalées
  • Le parcours est, en majeure partie, en site propre mais certains tronçons partagés avec les voitures
  • Présence de plusieurs pentes entre 4 et 12 %, consécutives et non signalées
  • Le revêtement est dégradé à de nombreux endroits
  • Le Parc Bivort n'est pas accessible aux vélos
  • Depuis le Relais, ne pas prendre le Ravel mais suivre la voirie qui arrive à une traversée de nationale, la traversée est sécurisée.

Points forts

  • Pas de barrière sur le circuit

Points d’attention

  • La signalétique ne permet pas de s’orienter facilement
  • Plusieurs traversées de voirie mal ou pas signalées
  • Le parcours est, en majeure partie, en site propre mais certains tronçons partagés avec les voitures
  • Présence de plusieurs pentes entre 4 et 12 %, consécutives et non signalées
  • Le revêtement est dégradé à de nombreux endroits
  • Le Parc Bivort n'est pas accessible aux vélos
  • Depuis le Relais, ne pas prendre le Ravel mais suivre la voirie qui arrive à une traversée de nationale, la traversée est sécurisée.

Points forts

  • Pas de barrière sur le circuit

Points d’attention

  • La signalétique ne permet pas de s’orienter facilement
  • Plusieurs traversées de voirie mal ou pas signalées
  • Le parcours est, en majeure partie, en site propre mais certains tronçons partagés avec les voitures
  • Le Parc Bivort n'est pas accessible aux vélos
  • Depuis le Relais, ne pas prendre le Ravel mais suivre la voirie qui arrive à une traversée de nationale, la traversée est sécurisée.

Points forts

  • Pas de barrière sur le circuit

Points d’attention

  • La signalétique ne permet pas de s’orienter facilement
  • Plusieurs traversées de voirie mal ou pas signalées
  • Le parcours est, en majeure partie, en site propre mais certains tronçons partagés avec les voitures
  • Le Parc Bivort n'est pas accessible aux vélos
  • Depuis le Relais, ne pas prendre le Ravel mais suivre la voirie qui arrive à une traversée de nationale, la traversée est sécurisée.

Points forts

  • Pas de barrière sur le circuit

Points d’attention

  • La signalétique ne permet pas de s’orienter facilement
  • Plusieurs traversées de voirie mal ou pas signalées
  • Le parcours est, en majeure partie, en site propre mais certains tronçons partagés avec les voitures
  • Le Parc Bivort n'est pas accessible aux vélos
  • Depuis le Relais, ne pas prendre le Ravel mais suivre la voirie qui arrive à une traversée de nationale, la traversée est sécurisée.
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