Radroute : Ligny – Gembloux

Der Parkplatz ist frei zugänglich.

Der Bodenbelag ist auf der gesamten Strecke von guter Qualität.

Der Weg zum Eingang der Strecke führt, ohne dass man absteigen muss.

Der Eingang der Strecke befindet sich in unmittelbarer Nähe des Parkplatzes.

Die Beschilderung entlang der gesamten Strecke ermöglicht eine gute Orientierung.

Die Fahrbahnbreite ist durchgehend ausreichend groß.

Die Strecke verläuft auf eigenem Gelände mit vereinzelten, gesicherten Straßenüberquerungen.

Zahlreiche Rastplätze, die jedoch nicht immer geeignet sind.

Es gibt keine Parkplätze für Menschen mit eingeschränkter Mobilität.

Der Belag des Parkplatzes ist uneben und weist Unebenheiten, große Steine und alte Pflastersteine auf.

Auf der Fahrbahn gibt es keine Beschilderung, die auf den Parkplatz hinweist.

Am Eingang zur Strecke befindet sich eine Schranke mit einer Durchfahrtshöhe von weniger als 120 cm.

Auch auf der Strecke befinden sich Schranken mit einer Durchfahrtshöhe von weniger als 120 cm.

Es gibt einen Bereich (10 m) mit beschädigtem Boden (Wurzeln), der jedoch mit farbiger Sprühfarbe markiert ist.

An einigen Einfahrten fehlen Absperrungen, sodass Fahrzeuge auf die Strecke fahren können.

Keine barrierefreien Toiletten am Start und entlang der Strecke, sondern nur im Zielbereich am Bahnhof von Gembloux.

Der Parkplatz ist frei zugänglich.

Der Bodenbelag ist auf der gesamten Strecke von guter Qualität.

Der Weg zum Eingang der Strecke ist ohne Absteigen befahrbar.

Der Eingang zur Strecke befindet sich in unmittelbarer Nähe des Parkplatzes.

Die Beschilderung entlang der gesamten Strecke ermöglicht eine gute Orientierung.

Die Fahrbahnbreite ist durchgehend ausreichend groß.

Die Strecke verläuft auf eigenem Gelände mit vereinzelten, gesicherten Straßenüberquerungen.

Zahlreiche Rastplätze, die jedoch nicht immer geeignet sind.

Es gibt keine Parkplätze für Menschen mit eingeschränkter Mobilität.

Der Belag des Parkplatzes ist uneben und weist Unebenheiten, große Steine und alte Pflastersteine auf.

Auf der Fahrbahn gibt es keine Beschilderung, die auf den Parkplatz hinweist.

Am Eingang zur Strecke befindet sich eine Schranke mit einer Durchfahrtshöhe von weniger als 120 cm.

Auch auf der Strecke befinden sich Schranken mit einer Durchfahrtshöhe von weniger als 120 cm.

Es gibt einen Bereich (10 m) mit beschädigtem Boden (Wurzeln), der jedoch mit farbiger Sprühfarbe markiert ist.

An einigen Einfahrten fehlen Absperrungen, sodass Fahrzeuge auf die Strecke fahren können.

Keine barrierefreien Toiletten am Start und entlang der Strecke, sondern nur im Zielbereich am Bahnhof von Gembloux.

Der Parkplatz ist frei zugänglich.

Der Bodenbelag ist auf der gesamten Strecke von guter Qualität.

Die Anfahrt zum Eingang der Strecke erfolgt, ohne absteigen zu müssen.

Der Eingang zur Strecke befindet sich in unmittelbarer Nähe des Parkplatzes.

Die Fahrbahnbreite ist durchgehend ausreichend groß.

Die Strecke verläuft auf eigenem Gelände mit vereinzelten, gesicherten Straßenüberquerungen.

Es fehlen Parkplätze für Menschen mit eingeschränkter Mobilität.

Der Belag des Parkplatzes ist uneben und weist Unebenheiten, große Steine und alte Pflastersteine auf.

Am Eingang zur Strecke befindet sich eine Schranke mit einer Durchfahrtshöhe von weniger als 120 cm.

Auch auf der Strecke befinden sich Schranken mit einer Durchfahrtshöhe von weniger als 120 cm.

Auf der Strecke ragen Äste hervor.

Es gibt einen Bereich (10 m) mit beschädigtem Boden (Wurzeln), der jedoch mit farbiger Sprühfarbe markiert ist.

An einigen Einfahrten fehlen Absperrungen, sodass Fahrzeuge auf die Strecke fahren können.

Der Parkplatz ist frei zugänglich.

Der Bodenbelag ist auf der gesamten Strecke von guter Qualität.

Die Anfahrt zum Eingang der Strecke erfolgt, ohne absteigen zu müssen.

Der Eingang zur Strecke befindet sich in unmittelbarer Nähe des Parkplatzes.

Die Fahrbahnbreite ist durchgehend ausreichend groß.

Die Strecke verläuft auf eigenem Gelände mit vereinzelten, gesicherten Straßenüberquerungen.

Der Belag des Parkplatzes ist uneben und weist Unebenheiten, große Steine und alte Pflastersteine auf.

Am Eingang der Strecke befindet sich eine Schranke mit einer Durchfahrtshöhe von weniger als 120 cm.

Auch auf der Strecke selbst befinden sich Schranken mit einer Durchfahrtshöhe von weniger als 120 cm.

Die Schranken bestehen aus grau gewordenem Holz und heben sich kaum von der Umgebung ab.

Die Beschilderung, die auf Kreuzungen hinweist, ist teilweise schlecht platziert: zu spät oder in der Vegetation.

Auf der Strecke ragen Äste hervor.

Es gibt einen Bereich (10 m) mit beschädigtem Boden (Wurzeln), der jedoch mit Sprühfarbe markiert ist.

An einigen Einfahrten fehlen Absperrungen, sodass Fahrzeuge auf die Strecke fahren können.

Es fehlen Hinweisschilder, die auf die Möglichkeit hinweisen, auf landwirtschaftliche Fahrzeuge zu treffen.

Der Parkplatz ist frei zugänglich.

Der Bodenbelag ist auf der gesamten Strecke von guter Qualität.

Die Anfahrt zum Eingang der Strecke erfolgt, ohne absteigen zu müssen.

Der Eingang zur Strecke befindet sich in unmittelbarer Nähe des Parkplatzes.

Die Fahrbahnbreite ist durchgehend ausreichend groß.

Die Strecke verläuft auf eigenem Gelände mit vereinzelten, gesicherten Straßenüberquerungen.

Der Belag des Parkplatzes ist uneben und weist Unebenheiten, große Steine und alte Pflastersteine auf.

Es gibt keine Beschilderung auf der Fahrbahn, die auf den Parkplatz hinweist.

Am Eingang zur Strecke befindet sich eine Schranke mit einer Durchfahrtshöhe von weniger als 120 cm.

Auch auf der Strecke befinden sich Schranken mit einer Durchfahrtshöhe von weniger als 120 cm.

Die Beschilderung, die auf die Überquerungen hinweist, ist teilweise schlecht platziert : zu spät oder im Gebüsch.

Auf der Strecke ragen Äste hervor.

Es gibt einen Abschnitt (10 m) mit beschädigtem Boden (Wurzeln), der jedoch mit Sprühfarbe markiert ist.

An einigen Einfahrten fehlen Absperrungen, sodass Fahrzeuge auf die Strecke fahren können.

Es fehlen Hinweisschilder, die auf die Möglichkeit hinweisen, auf landwirtschaftliche Fahrzeuge zu treffen.

Der Parkplatz ist frei zugänglich.

Der Bodenbelag ist auf der gesamten Strecke von guter Qualität.

Die Anfahrt zum Eingang der Strecke erfolgt, ohne absteigen zu müssen.

Der Eingang zur Strecke befindet sich in unmittelbarer Nähe des Parkplatzes.

Die Fahrbahnbreite ist durchgehend ausreichend groß.

Die Strecke verläuft auf eigenem Gelände mit vereinzelten, gesicherten Straßenüberquerungen.

Der Belag des Parkplatzes ist uneben und weist Unebenheiten, große Steine und alte Pflastersteine auf.

Es gibt keine Beschilderung auf der Fahrbahn, die auf den Parkplatz hinweist.

Am Eingang zur Strecke befindet sich eine Schranke mit einer Durchfahrtshöhe von weniger als 120 cm.

Auch auf der Strecke befinden sich Schranken mit einer Durchfahrtshöhe von weniger als 120 cm.

Die Beschilderung, die auf die Überquerungen hinweist, ist teilweise schlecht platziert : zu spät oder im Gebüsch.

Auf der Strecke ragen Äste hervor.

Es gibt einen Abschnitt (10 m) mit beschädigtem Boden (Wurzeln), der jedoch mit Sprühfarbe markiert ist.

An einigen Einfahrten fehlen Absperrungen, sodass Fahrzeuge auf die Strecke fahren können.

Es fehlen Hinweisschilder, die auf die Möglichkeit hinweisen, auf landwirtschaftliche Fahrzeuge zu treffen.

Der Parkplatz ist frei zugänglich.

Der Bodenbelag ist auf der gesamten Strecke von guter Qualität.

Die Anfahrt zum Eingang der Strecke erfolgt, ohne absteigen zu müssen.

Der Eingang zur Strecke befindet sich in unmittelbarer Nähe des Parkplatzes.

Die Fahrbahnbreite ist durchgehend ausreichend groß.

Die Strecke verläuft auf eigenem Gelände mit vereinzelten, gesicherten Straßenüberquerungen.

Der Belag des Parkplatzes ist uneben und weist Unebenheiten, große Steine und alte Pflastersteine auf.

Es gibt keine Beschilderung auf der Fahrbahn, die auf den Parkplatz hinweist.

Am Eingang zur Strecke befindet sich eine Schranke mit einer Durchfahrtshöhe von weniger als 120 cm.

Auch auf der Strecke selbst befinden sich Schranken mit einer Durchfahrtshöhe von weniger als 120 cm.

Die Beschilderung, die auf die Überquerungen hinweist, ist teilweise schlecht platziert : zu spät oder im Gebüsch.

Auf der Strecke ragen Äste hervor.

Es gibt einen Abschnitt (10 m) mit beschädigtem Boden (Wurzeln), der jedoch mit Sprühfarbe markiert ist.

An einigen Einfahrten fehlen Absperrungen, sodass Fahrzeuge auf die Strecke fahren können.

Es fehlen Hinweisschilder, die auf die Möglichkeit hinweisen, auf landwirtschaftliche Fahrzeuge zu treffen.