Circuit vélo : RAVeL Martelange – Hompré

Wegdek in uitstekende staat, doorlopend en comfortabel voor alle soorten geschikte fietsen.

Breedte van de RAVeL (2 tot 2,5 m) : maakt kruisen zonder problemen mogelijk.

Over het algemeen vlak parcours (slechts één korte helling op de brug van 12 % over 12,5 m).

Veilige oversteekplaatsen, goed aangegeven en gemarkeerd op de grond (rood).

Mogelijkheid om te keren als het parcours te lang is.

Rustig circuit, weinig autoverkeer (95 % op eigen terrein).

Aangepaste toilet beschikbaar in het Office du Tourisme van Martelange.

Een paar meter grindpad aan het begin, wat voor sommige aangepaste fietsen een probleem kan vormen.

Onverharde rustplaatsen (toegang via het gras, onpraktisch voor driewielers/handbikes).

Gevaarlijke kruising in Bodange (Rue de la Fieltz) : bocht en beperkt zicht.

De ingang van het parcours is vanaf de parkeerplaats slecht zichtbaar.

Wegdek in uitstekende staat, doorlopend en comfortabel voor alle soorten geschikte fietsen.

Breedte van de RAVeL (2 tot 2,5 m) : maakt kruisen zonder problemen mogelijk.

Over het algemeen vlak parcours (slechts één korte helling op de brug van 12 % over 12,5 m).

Veilige oversteekplaatsen, goed aangegeven en gemarkeerd op de grond (rood).

Mogelijkheid om te keren als het parcours te lang is.

Rustig circuit, weinig autoverkeer (95 % op eigen terrein).

Aangepaste toilet beschikbaar in het Office du Tourisme van Martelange.

Een paar meter grindpad aan het begin, wat voor sommige aangepaste fietsen hinderlijk kan zijn.

Niet-verharde rustplaatsen (toegang via het gras, niet erg praktisch voor driewielers/handbikes).

Gevaarlijke oversteekplaats in Bodange (Rue de la Fieltz) : bocht en beperkt zicht.

De ingang van het parcours is vanaf de parkeerplaats slecht zichtbaar.

Wegdek in uitstekende staat, doorlopend en comfortabel voor alle soorten geschikte fietsen.

Breedte van het RAVeL (2 tot 2,5 m) : maakt kruisen zonder problemen mogelijk.

Rechtlijnig en intuïtief traject.

Veilige oversteekplaatsen, goed aangegeven en gemarkeerd op de grond (rood).

Goede continuïteit van het parcours zonder onderbrekingen in het wegdek of opvallende oneffenheden (behalve bij de eerste toegang).

Rustig circuit, weinig autoverkeer (95 % op eigen terrein).

Een grindpad, dat echter relatief stabiel is, leidt naar de officiële ingang van het circuit.

Onverharde rustplaatsen (toegang via het gras, onpraktisch voor driewielers/handfietsen).

Gevaarlijke kruising in Bodange (Rue de la Fieltz) : bocht en beperkt zicht.

De ingang van het circuit is vanaf de parkeerplaats slecht zichtbaar.

Wegdek in uitstekende staat, doorlopend en comfortabel voor alle soorten geschikte fietsen.

Breedte van het RAVeL (2 tot 2,5 m) : maakt kruisen zonder problemen mogelijk.

Rechtlijnig en intuïtief traject.

Veilige oversteekplaatsen, goed aangegeven en gemarkeerd op de grond (rood).

Goede continuïteit van het parcours zonder onderbrekingen in het wegdek of opvallende oneffenheden (behalve bij de eerste toegang).

Rustig circuit, weinig autoverkeer (95 % op eigen terrein).

Een grindpad, maar relatief stabiel, leidt naar de officiële ingang van het circuit.

Ongestabiliseerde rustplaatsen (toegang via het gras, onpraktisch voor driewielers/handbikes).

Gevaarlijke kruising in Bodange (Rue de la Fieltz) : bocht en beperkt zicht.

De ingang van het circuit is vanaf de parkeerplaats slecht zichtbaar.

Wegdek in uitstekende staat, doorlopend en comfortabel voor alle soorten geschikte fietsen.

Breedte van de RAVeL (2 tot 2,5 m) : maakt kruisen zonder problemen mogelijk en biedt voldoende ruimte om naast elkaar te rijden.

Rechtlijnig en intuïtief traject.

Veilige oversteekplaatsen, goed aangegeven en gemarkeerd op de grond (rood).

Goede continuïteit van het parcours zonder onderbrekingen in het wegdek of opvallende oneffenheden (behalve bij de eerste toegang).

Rustig circuit, weinig autoverkeer (95 % op eigen terrein).

Gevaarlijke kruising in Bodange (Rue de la Fieltz) : bocht en beperkt zicht.

De ingang van het circuit is vanaf de parkeerplaats slecht zichtbaar.

Wegdek in uitstekende staat, doorlopend en comfortabel voor alle soorten geschikte fietsen.

Breedte van de RAVeL (2 tot 2,5 m) : maakt kruisen zonder problemen mogelijk en biedt voldoende ruimte om naast elkaar te rijden.

Rechtlijnig en intuïtief traject.

Veilige oversteekplaatsen, goed aangegeven en gemarkeerd op de grond (rood).

Goede continuïteit van het parcours zonder onderbrekingen in het wegdek of opvallende oneffenheden (behalve bij de eerste toegang).

Rustig circuit, weinig autoverkeer (95 % op eigen terrein).

Gevaarlijke kruising in Bodange (Rue de la Fieltz) : bocht en beperkt zicht.

De ingang van het circuit is vanaf de parkeerplaats nauwelijks zichtbaar.

Wegdek in uitstekende staat, doorlopend en comfortabel voor alle soorten geschikte fietsen.

Breedte van de RAVeL (2 tot 2,5 m) : maakt kruisen zonder problemen mogelijk.

Over het algemeen vlak parcours (slechts één korte helling op de brug van 12 % over 12,5 m).

Veilige oversteekplaatsen, goed aangegeven en gemarkeerd op de grond (rood).

Mogelijkheid om te keren als het parcours te lang is.

Rustig circuit, weinig autoverkeer (95 % op eigen terrein).

Aangepaste toilet beschikbaar in het VVV-kantoor van Martelange.

Een grindpad, dat echter relatief stabiel is, leidt naar de officiële ingang van het circuit.

Ongestabiliseerde rustplaatsen (toegang via het gras, onpraktisch voor driewielers/handfietsen).

Gevaarlijke kruising in Bodange (Rue de la Fieltz) : bocht en beperkt zicht.

De ingang van het circuit is vanaf de parkeerplaats nauwelijks zichtbaar.