Circuit vélo : Gilly - Parc Bivort (Jumet)

Il n'y a pas de barrières sur le circuit.

Il n'y a pas de parking PMR.

Il n'y a pas de toilettes accessibles.

La signalétique ne permet pas de s’orienter facilement.

Plusieurs traversées de voirie mal ou pas signalées.

Le parcours est, en majeure partie, en site propre mais certains tronçons sont partagés avec les voitures.

Présence de plusieurs pentes entre 4 et 12%, consécutives et non signalées.

Le revêtement est dégradé à de nombreux endroits.

Le Parc Bivort n'est pas accessible aux vélos.

Depuis le Relais du RAVeL, ne pas prendre le RAVeL mais suivre la voirie qui arrive à une traversée de nationale qui est sécurisée.

Il n'y a pas de barrières sur le circuit.

Il n'y a pas de parking PMR.

La signalétique ne permet pas de s’orienter facilement.

Plusieurs traversées de voirie mal ou pas signalées.

Le parcours est, en majeure partie, en site propre mais certains tronçons sont partagés avec les voitures.

Présence de plusieurs pentes entre 4 et 12%, consécutives et non signalées.

Le revêtement est dégradé à de nombreux endroits.

Le Parc Bivort n'est pas accessible aux vélos.

Depuis le Relais du RAVeL, ne pas prendre le RAVeL mais suivre la voirie qui arrive à une traversée de nationale qui est sécurisée.

Il n'y a pas de barrières sur le circuit.

La signalétique ne permet pas de s’orienter facilement.

Plusieurs traversées de voirie mal ou pas signalées.

Le parcours est, en majeure partie, en site propre mais certains tronçons sont partagés avec les voitures.

Présence de plusieurs pentes entre 4 et 12%, consécutives et non signalées.

Le revêtement est dégradé à de nombreux endroits.

Le Parc Bivort n'est pas accessible aux vélos.

Depuis le Relais du RAVeL, ne pas prendre le RAVeL mais suivre la voirie qui arrive à une traversée de nationale qui est sécurisée.

Il n'y a pas de barrières sur le circuit.

La signalétique ne permet pas de s’orienter facilement.

Plusieurs traversées de voirie mal ou pas signalées.

Le parcours est, en majeure partie, en site propre mais certains tronçons sont partagés avec les voitures.

Présence de plusieurs pentes entre 4 et 12%, consécutives et non signalées.

Le revêtement est dégradé à de nombreux endroits.

Le Parc Bivort n'est pas accessible aux vélos.

Depuis le Relais du RAVeL, ne pas prendre le RAVeL mais suivre la voirie qui arrive à une traversée de nationale qui est sécurisée.

Il n'y a pas de barrières sur le circuit.

La signalétique ne permet pas de s’orienter facilement.

Plusieurs traversées de voirie mal ou pas signalées.

Le parcours est, en majeure partie, en site propre mais certains tronçons sont partagés avec les voitures.

Le Parc Bivort n'est pas accessible aux vélos.

Depuis le Relais du RAVeL, ne pas prendre le RAVeL mais suivre la voirie qui arrive à une traversée de nationale qui est sécurisée.

Il n'y a pas de barrières sur le circuit.

La signalétique ne permet pas de s’orienter facilement.

Plusieurs traversées de voirie mal ou pas signalées.

Le parcours est, en majeure partie, en site propre mais certains tronçons sont partagés avec les voitures.

Le Parc Bivort n'est pas accessible aux vélos.

Depuis le Relais du RAVeL, ne pas prendre le RAVeL mais suivre la voirie qui arrive à une traversée de nationale qui est sécurisée.

Il n'y a pas de barrières sur le circuit.

La signalétique ne permet pas de s’orienter facilement.

Plusieurs traversées de voirie mal ou pas signalées.

Le parcours est, en majeure partie, en site propre mais certains tronçons sont partagés avec les voitures.

Le Parc Bivort n'est pas accessible aux vélos.

Depuis le Relais du RAVeL, ne pas prendre le RAVeL mais suivre la voirie qui arrive à une traversée de nationale qui est sécurisée.