Circuit vélo : Sambreville - Floreffe

Plusieurs parkings répondant aux conditions d'accessibilité sont disponibles.

Circuit agréable sur une voie de halage et accessible dans l'ensemble avec un trajet de 2 fois 12,5 km, soit près de 25 km, avec un dénivelé de 98 m.

Le parcours est en béton ou asphalte avec une largeur moyenne de 3 m. La zone la plus étroite sur le parcours est de 2,70 m.

Attention, le stationnement est situé en zone payante et limité à 4 heures.

L'entrée sur le RAVeL présente de légers obstacles, néanmoins franchissables, tels qu'un écoulement d'eau de demi-lune et une bordure en ressaut à la jonction asphalte-dolomie.

La majorité des zones de repos sont accessibles mais via un passage dans l'herbe. 

Certaines courtes sections du parcours sont en voirie partagée. Globalement, le faible nombre de voitures n'impacte pas le confort et la sécurité du cycliste, sauf Rue Longwez qui demande d'emprunter une portion de 300 m nécessitant une double traversée de la voirie avec une visibilité moins bonne.

Plusieurs parkings répondant aux conditions d'accessibilité sont disponibles.

Circuit agréable sur une voie de halage et accessible dans l'ensemble avec un trajet de 2 fois 12,5 km, soit près de 25 km, avec un dénivelé de 98 m.

Le parcours est en béton ou asphalte avec une largeur moyenne de 3 m. La zone la plus étroite sur le parcours est de 2,70 m.

Attention, le stationnement est situé en zone payante et limité à 4 heures.

L'entrée sur le RAVeL présente de légers obstacles, néanmoins franchissables, tels qu'un écoulement d'eau de demi-lune et une bordure en ressaut à la jonction asphalte-dolomie.

La majorité des zones de repos sont accessibles mais via un passage dans l'herbe. 

Certaines courtes sections du parcours sont en voirie partagée. Globalement, le faible nombre de voitures n'impacte pas le confort et la sécurité du cycliste, sauf Rue Longwez qui demande d'emprunter une portion de 300 m nécessitant une double traversée de la voirie avec une visibilité moins bonne.

Plusieurs parkings répondant aux conditions d'accessibilité sont disponibles.

Circuit agréable sur une voie de halage et accessible dans l'ensemble avec un trajet de 2 fois 12,5 km, soit près de 25 km, avec un dénivelé de 98 m.

Le parcours est en béton ou asphalte avec une largeur moyenne de 3 m. La zone la plus étroite sur le parcours est de 2,70 m.

Le parcours est calme et longe la Sambre.

Le circuit est simple et agréable. Il ne nécessite aucun aménagement particulier en termes de signalétique, mais il est cependant balisé et dispose d'un gpx.

Le demi-tour peut se faire aisément sur le parking du centre sportif, ou plus loin encore, sur la zone réservée aux mobilhomes.

Attention, le stationnement est situé en zone payante et limité à 4 heures.

Certaines courtes sections du parcours sont en voirie partagée. Globalement, le faible nombre de voitures n'impacte pas le confort et la sécurité du cycliste, sauf Rue Longwez qui demande d'emprunter une portion de 300 m nécessitant une double traversée de la voirie avec une visibilité moins bonne.

Plusieurs parkings répondant aux conditions d'accessibilité sont disponibles.

Circuit agréable sur une voie de halage et accessible dans l'ensemble avec un trajet de 2 fois 12,5 km, soit près de 25 km, avec un dénivelé de 98 m.

Le parcours est en béton ou asphalte avec une largeur moyenne de 3 m. La zone la plus étroite sur le parcours est de 2,70 m.

Le parcours est calme et longe la Sambre.

Le circuit est simple et agréable. Il ne nécessite aucun aménagement particulier en termes de signalétique, mais il est cependant balisé et dispose d'un gpx.

Le demi-tour peut se faire aisément sur le parking du centre sportif, ou plus loin encore, sur la zone réservée aux mobilhomes.

Attention, le stationnement est situé en zone payante et limité à 4 heures.

Certaines courtes sections du parcours sont en voirie partagée. Globalement, le faible nombre de voitures n'impacte pas le confort et la sécurité du cycliste, sauf Rue Longwez qui demande d'emprunter une portion de 300 m nécessitant une double traversée de la voirie avec une visibilité moins bonne.

Plusieurs parkings répondant aux conditions d'accessibilité sont disponibles.

Circuit agréable sur une voie de halage et accessible dans l'ensemble avec un trajet de 2 fois 12,5 km, soit près de 25 km, avec un dénivelé de 98 m.

Le parcours est en béton ou asphalte avec une largeur moyenne de 3 m. La zone la plus étroite sur le parcours est de 2,70 m.

Le parcours est calme et longe la Sambre.

Le circuit est simple et agréable. Il ne nécessite aucun aménagement particulier en termes de signalétique, mais il est cependant balisé et dispose d'un gpx.

Le demi-tour peut se faire aisément sur le parking du centre sportif, ou plus loin encore, sur la zone réservée aux mobilhomes.

Attention, le stationnement est situé en zone payante et limité à 4 heures.

Certaines courtes sections du parcours sont en voirie partagée. Globalement, le faible nombre de voitures n'impacte pas le confort et la sécurité du cycliste, sauf Rue Longwez qui demande d'emprunter une portion de 300 m nécessitant une double traversée de la voirie avec une visibilité moins bonne.

Plusieurs parkings répondant aux conditions d'accessibilité sont disponibles.

Circuit agréable sur une voie de halage et accessible dans l'ensemble avec un trajet de 2 fois 12,5 km, soit près de 25 km, avec un dénivelé de 98 m.

Le parcours est en béton ou asphalte avec une largeur moyenne de 3 m. La zone la plus étroite sur le parcours est de 2,70 m.

Le circuit est simple et agréable. Il ne nécessite aucun aménagement particulier en termes de signalétique, mais il est cependant balisé et dispose d'un gpx.

Attention, le stationnement est situé en zone payante et limité à 4 heures.

Certaines courtes sections du parcours sont en voirie partagée. Globalement, le faible nombre de voitures n'impacte pas le confort et la sécurité du cycliste, sauf Rue Longwez qui demande d'emprunter une portion de 300 m nécessitant une double traversée de la voirie avec une visibilité moins bonne.

Plusieurs parkings répondant aux conditions d'accessibilité sont disponibles.

Circuit agréable sur une voie de halage et accessible dans l'ensemble avec un trajet de 2 fois 12,5 km, soit près de 25 km, avec un dénivelé de 98 m.

Le parcours est en béton ou asphalte avec une largeur moyenne de 3 m. La zone la plus étroite sur le parcours est de 2,70 m.

Le circuit est simple et agréable. Il ne nécessite aucun aménagement particulier en termes de signalétique, mais il est cependant balisé et dispose d'un gpx.

Attention, le stationnement est situé en zone payante et limité à 4 heures.

Certaines courtes sections du parcours sont en voirie partagée. Globalement, le faible nombre de voitures n'impacte pas le confort et la sécurité du cycliste, sauf Rue Longwez qui demande d'emprunter une portion de 300 m nécessitant une double traversée de la voirie avec une visibilité moins bonne.