Circuit vélo - Ligny-Gembloux

Ravel 147 fietsroute tussen Ligny en Gembloux.

Start: oud station Ligny Sud (route N273) aan het begin van de rue Lucien Ponlot in Ligny.

Aankomst: station van Gembloux.

Afstand: 21,6 km heen en terug.

"Je begint je wandeling vanaf het oude station van Ligny Sud, niet ver van het slagveld waar de Franse keizer Napoleon I zijn laatste overwinning behaalde.

Net voor het dorp Sombreffe zijn over een afstand van ongeveer honderd meter nog stukken spoor en wissels op dwarsliggers te zien. Dit zijn de laatste sporen van de activiteit van de lijn. Op dit punt diende een spoorwegknooppunt een opslagplaats voor graan.

Lijn 147, die bijna tot aan de krijtlijn is aangelegd, loopt vervolgens helemaal tot in Gembloux, waar een mooie bocht je naar de parking van het station brengt.

Meer informatie: https://ravel.wallonie.be/home/itineraires/local/ligne-147.html

Sterke punten

De parkeerplaats is vrij toegankelijk
Verharding van goede kwaliteit op het hele circuit
De verbinding naar de ingang van het circuit is gemaakt zonder op de grond te stappen
De ingang van het circuit ligt direct naast de parkeerplaats
De bewegwijzering tijdens de wandeling zorgt voor een goede oriëntatie
Voldoende verkeersbreedte op elk moment
De route is exclusief recht van overpad, met af en toe een veilige oversteekplaats
Talrijke rustplaatsen, maar niet altijd geschikt

Aandachtspunten

Geen PRM parkeerplaatsen
Het oppervlak van de parkeerplaats is ongelijk, met hobbels, grote stenen en oude kasseien
Geen borden die de parkeerplaats op wegniveau aangeven
Er is een slagboom bij de ingang van het circuit met een doorrijhoogte van minder dan 120 cm
Er zijn ook slagbomen op het circuit met een doorrijhoogte van minder dan 120 cm
Overhangende takken op het parcours
Gebrek aan beveiliging bij bepaalde ingangen waardoor voertuigen het parcours kunnen oprijden
Geen PBM-toiletten aan de start of langs het parcours, enkel aan de finish in het station van Gembloux

Sterke punten

De parkeerplaats is vrij toegankelijk
Verharding van goede kwaliteit op het hele circuit
De verbinding naar de ingang van het circuit is gemaakt zonder op de grond te stappen
De ingang van het circuit ligt direct naast de parkeerplaats
De bewegwijzering tijdens de wandeling zorgt voor een goede oriëntatie
Voldoende verkeersbreedte op elk moment
De route is exclusief recht van overpad, met af en toe een veilige oversteekplaats
Talrijke rustplaatsen, maar niet altijd geschikt

Aandachtspunten

Geen PRM parkeerplaatsen
Het oppervlak van de parkeerplaats is ongelijk, met hobbels, grote stenen en oude kasseien
Geen borden die de parkeerplaats op wegniveau aangeven
Er is een slagboom bij de ingang van het circuit met een doorrijhoogte van minder dan 120 cm
Barrières ook aanwezig op het circuit met een vrije doorgang < 120 cm
Aanwezigheid van een zone (10 m) met beschadigde grond (wortels) maar gemarkeerd met een gekleurde spuitbus
Gebrek aan beveiliging bij bepaalde ingangen waardoor voertuigen het parcours kunnen oprijden
Geen PBM-toiletten aan de start of langs het parcours, enkel aan de finish in het station van Gembloux

Sterke punten

De parkeerplaats is vrij toegankelijk
Verharding van goede kwaliteit op het hele circuit
De verbinding naar de ingang van het circuit is gemaakt zonder op de grond te stappen
De ingang van het circuit ligt direct naast de parkeerplaats
De bewegwijzering tijdens de wandeling zorgt voor een goede oriëntatie
Voldoende verkeersbreedte op elk moment
De route is exclusief recht van overpad, met af en toe een veilige oversteekplaats
Talrijke rustplaatsen, maar niet altijd geschikt

Aandachtspunten

Geen PRM parkeerplaatsen
Het oppervlak van de parkeerplaats is ongelijk, met hobbels, grote stenen en oude kasseien
Geen borden die de parkeerplaats op wegniveau aangeven
Er is een slagboom bij de ingang van het circuit met een doorrijhoogte van minder dan 120 cm
Barrières ook aanwezig op het circuit met een vrije doorgang < 120 cm
Aanwezigheid van een zone (10 m) met beschadigde grond (wortels) maar gemarkeerd met een gekleurde spuitbus
Gebrek aan beveiliging bij bepaalde ingangen waardoor voertuigen het parcours kunnen oprijden
Geen PBM-toiletten aan de start of langs het parcours, enkel aan de finish in het station van Gembloux

Sterke punten

De parkeerplaats is vrij toegankelijk
Verharding van goede kwaliteit op het hele circuit
De verbinding naar de ingang van het circuit is gemaakt zonder op de grond te stappen
De ingang van het circuit ligt direct naast de parkeerplaats
Altijd voldoende verkeersbreedte
Exclusieve doorgang met af en toe een veilige oversteekplaats

Aandachtspunten

Geen PRM parkeerplaatsen
Het oppervlak van de parking is oneffen met hobbels, grote stenen en oude kasseien
Er is een slagboom bij de ingang van het circuit met een doorrijhoogte van minder dan 120 cm
Er zijn ook slagbomen op het circuit met een doorrijhoogte van minder dan 120 cm
Overhangende takken op het parcours
Aanwezigheid van een zone (10 m) met beschadigde grond (wortels) maar gemarkeerd met een gekleurde spuitbus
Gebrek aan beveiliging bij bepaalde ingangen waardoor voertuigen het parcours kunnen betreden

Sterke punten

De parkeerplaats is vrij toegankelijk
Verharding van goede kwaliteit op het hele circuit
De verbinding naar de ingang van het circuit is gemaakt zonder op de grond te stappen
De ingang van het circuit ligt direct naast de parkeerplaats
Altijd voldoende verkeersbreedte
Exclusieve doorgang met af en toe een veilige oversteekplaats

Aandachtspunten

Het oppervlak van de parkeerplaats is oneffen, met hobbels, grote stenen en oude keien.
Er is een slagboom bij de ingang van het circuit met een doorrijhoogte < 120 cm
Er zijn ook slagbomen op het circuit met een doorrijhoogte < 120 cm
De barrières zijn gemaakt van grijs hout met weinig contrast met de omgeving
Borden die oversteekplaatsen aankondigen zijn soms slecht geplaatst: te laat of in de begroeiing
Uitstekende takken op het parcours
Er is een zone (10 m) met beschadigde grond (wortels), maar deze is gemarkeerd met een gekleurde spuitbus.
Gebrek aan beveiliging bij bepaalde ingangen waardoor voertuigen het parcours kunnen betreden
Geen borden die de mogelijkheid aangeven om landbouwmachines te kruisen

Sterke punten

De parkeerplaats is vrij toegankelijk
Verharding van goede kwaliteit op het hele circuit
De verbinding naar de ingang van het circuit is gemaakt zonder op de grond te stappen
De ingang van het circuit ligt direct naast de parkeerplaats
Altijd voldoende verkeersbreedte
Exclusieve doorgang met af en toe een veilige oversteekplaats

Aandachtspunten

Het oppervlak van de parkeerplaats is ongelijk met hobbels, grote stenen en oude kasseien
Geen borden die de parkeerplaats op wegniveau aangeven
Er is een slagboom aan de ingang van het circuit met een vrije hoogte < 120 cm
Er zijn ook slagbomen op het circuit met een doorrijhoogte < 120 cm
Borden die kruisingen aankondigen zijn soms slecht geplaatst: te laat of in de begroeiing
Overhangende takken op het parcours
Er is een zone (10 m) met beschadigde grond (wortels), maar deze is aangegeven met een gekleurde spuitbus.
Gebrek aan beveiliging bij bepaalde ingangen waardoor voertuigen het parcours kunnen betreden
Geen borden die de mogelijkheid aangeven om landbouwmachines te kruisen

Sterke punten

De parkeerplaats is vrij toegankelijk
Verharding van goede kwaliteit op het hele circuit
De verbinding naar de ingang van het circuit is gemaakt zonder op de grond te stappen
De ingang van het circuit ligt direct naast de parkeerplaats
Altijd voldoende verkeersbreedte
Exclusieve doorgang met af en toe een veilige oversteekplaats

Aandachtspunten

Het oppervlak van de parkeerplaats is ongelijk met hobbels, grote stenen en oude kasseien
Geen borden die de parkeerplaats op wegniveau aangeven
Er is een slagboom aan de ingang van het circuit met een vrije hoogte < 120 cm
Er zijn ook slagbomen op het circuit met een doorrijhoogte < 120 cm
Borden die kruisingen aankondigen zijn soms slecht geplaatst: te laat of in de begroeiing
Overhangende takken op het parcours
Er is een zone (10 m) met beschadigde grond (wortels), maar deze is aangegeven met een gekleurde spuitbus.
Gebrek aan beveiliging bij bepaalde ingangen waardoor voertuigen het parcours kunnen betreden
Geen borden die de mogelijkheid aangeven om landbouwmachines te kruisen

Sterke punten

De parkeerplaats is vrij toegankelijk
Verharding van goede kwaliteit op het hele circuit
De verbinding naar de ingang van het circuit is gemaakt zonder op de grond te stappen
De ingang van het circuit ligt direct naast de parkeerplaats
Altijd voldoende verkeersbreedte
Exclusieve doorgang met af en toe een veilige oversteekplaats

Aandachtspunten

Het oppervlak van de parkeerplaats is ongelijk met hobbels, grote stenen en oude kasseien
Geen borden die de parkeerplaats op wegniveau aangeven
Er is een slagboom aan de ingang van het circuit met een vrije hoogte < 120 cm
Er zijn ook slagbomen op het circuit met een doorrijhoogte < 120 cm
Borden die kruisingen aankondigen zijn soms slecht geplaatst: te laat of in de begroeiing
Overhangende takken op het parcours
Er is een zone (10 m) met beschadigde grond (wortels), maar deze is aangegeven met een gekleurde spuitbus.
Gebrek aan beveiliging bij bepaalde ingangen waardoor voertuigen het parcours kunnen betreden
Geen borden die de mogelijkheid aangeven om landbouwmachines te kruisen