Train World - Musée du train - Access-i

In het algemeen is er veel moeite gedaan om de zalen van het museum toegankelijk en gastvrij te maken voor gehandicapten. Toch zijn er nog obstakels. Wij raden u dan ook aan de informatiebladen voor de verschillende categorieën te raadplegen voor meer details. Het personeel is niet specifiek opgeleid om gehandicapten te ontvangen, maar ze zijn zeer gastvrij en zullen u graag helpen. Aangezien het restaurant ten tijde van de controle op een koper wachtte, werd het niet geanalyseerd.

Sterke punten

Aandachtspunten

De zalen van het museum zijn toegankelijk en kunnen met een rolstoel worden bezocht.
Het overgrote deel van de interactieve modules is toegankelijk.
Alle zalen zijn toegankelijk via liften, hellende vlakken en hefplatforms (behalve één model).
De rijtuigen en locomotieven zijn niet van binnenuit toegankelijk, maar door de configuratie van de lokalen kunnen zij in de meeste gevallen wel van buitenaf goed worden bekeken.

Toch zijn er nog enkele punten van aandacht:

De toegangsdeur heeft een vrije hoogte van 82 cm, maar het is mogelijk om de tweede klapdeur te openen.
Het betaaltoestel laat niet voldoende beweging toe en de toonbankplank is te hoog.
Er is een helling die niet aan de normen voldoet (>10% over 66cm) tussen de receptie en de eerste kamer. Er is een plaat die een bezoekersruimte bedekt met een trede in het pad tussen de twee gebouwen. Om de twee gebouwen met elkaar te verbinden is er een lange helling zonder rustniveau (>60 meter). Bij de ingang van het tweede gebouw is er een horizontale opening die niet naar behoren is opgevuld en het gebruik van het apparaat voor het scannen van kaartjes ligt op een helling. Verscheidene deuropeningen hebben een opening van 2-3 cm zonder afschuining. De dubbele draaideuren van verschillende luchtsluizen zijn moeilijk te hanteren. De hefplatforms zijn toegankelijk via een klein hellend vlak dat zeer steil is (>22% over 30 cm). Er zijn twee simulators voor het besturen van treinen, waarvan er één toegankelijk is via een onveilige helling (>30% over 64 cm).

Er zijn drie PRM-toiletten, maar sommige handgrepen zijn slecht geplaatst of ontbreken en sommige draaiplaatsen zijn ontoereikend. Het eerste PBM-toilet in de rijrichting (grote hal) is het meest toegankelijk van de drie.

Sterke punten

Aandachtspunten

De zalen van het museum zijn toegankelijk en maken het mogelijk van het bezoek te genieten.
Alle zalen zijn toegankelijk via liften, hellende vlakken en hefplatforms en er zijn verschillende zitmogelijkheden tijdens het bezoek (banken, stoelen, klapstoelen). Een rolstoel is ook beschikbaar op aanvraag.
Sommige rijtuigen en locomotieven zijn van binnenuit toegankelijk via trappen die niet voldoende beveiligd zijn, maar door de configuratie van de lokalen kunnen zij in de meeste gevallen van buitenaf goed worden bekeken.

Toch zijn er een paar punten van aandacht:

De vrije doorgang van de toegangsdeur is 82 cm, maar het is mogelijk om de tweede klapdeur te openen.
Er is een plaat die een bezoekersruimte bedekt met een trede in het pad tussen de twee gebouwen. Er is ook een lange helling zonder leuningen (> 20 meter). De dubbele draaideuren van verschillende luchtsluizen zijn moeilijk te hanteren.
Er zijn drie PRM-toiletten, maar sommige handgrepen zijn slecht geplaatst of ontbreken. Het eerste PBM-toilet in de rijrichting (grote hal) is het meest toegankelijk van de drie.

Sterke punten

Opmerking: In onze analyse gaan wij ervan uit dat blinden zich bij hun museumbezoek laten vergezellen.

Onze ervaring heeft dit aspect inderdaad duidelijk gemaakt.

De zalen van het museum maken een aangenaam en toegankelijk bezoek mogelijk dankzij een scenografie, een geluidsomgeving (en zelfs een olfactorische dankzij de geur van olie en vet die van bepaalde treinen uitgaat) en voorwerpen die kunnen worden aangeraakt. Professionele gidsen zijn opgeleid om blinden te begeleiden.

Er zijn echter een paar dingen waar u op moet letten:

Er zijn veel uitstekende voorwerpen die niet beveiligd zijn.
Sommige van de tentoongestelde voorwerpen liggen in het pad en zijn soms niet te zien met een wandelstok. Er is ook een ruimte onder de trap die niet beveiligd is (hal 4) (risico om uw hoofd te stoten).
Er zijn zeer brede circulatiezones zonder markeringen (geen kunstmatige geleidelijnen).
Er moet bijzondere aandacht worden besteed aan het valrisico rond het overweghuisje (hal 3), waar de treden beveiligd zijn met podotactiele tegels, maar het contrast en de helderheid onvoldoende zijn (valrisico).
De trappen naar de wagons en locomotieven zijn niet veilig genoeg.

Sterke punten

Aandachtspunten

De zalen van het museum zijn aangenaam en toegankelijk dankzij de scenografie, de geluidsomgeving (en zelfs de geur van olie en vet van sommige treinen) en de voorwerpen die kunnen worden aangeraakt. Professionele gidsen zijn opgeleid om mensen met een visuele handicap te begeleiden.

Er zijn echter een paar dingen waar u op moet letten:

Er zijn veel uitstekende voorwerpen die niet beveiligd zijn.
Sommige van de tentoongestelde voorwerpen liggen in het pad en zijn soms onvindbaar met een wandelstok. Er is ook een ruimte onder de trap die niet beveiligd is (hal 4) (risico om uw hoofd te stoten).
Er zijn zeer brede circulatiezones zonder markeringen (geen kunstmatige geleidelijnen).
Er moet bijzondere aandacht worden besteed aan het valrisico rond het overweghuisje (hal 3), waar de treden beveiligd zijn met podotactiele tegels, maar het contrast en de helderheid onvoldoende zijn (valrisico).
De trappen naar de wagons en locomotieven zijn niet veilig genoeg.
De verlichting kan ook een punt van zorg zijn omdat het soms donker en onvoldoende is. De verlichting komt soms van de grond (hal 1) en kan verblindend zijn.

Het wordt ten zeerste aanbevolen een visueel gehandicapte te vergezellen om zijn veiligheid te waarborgen.

Sterke punten

Aandachtspunten

In de zalen van het museum kunt u de inhoud van de tentoonstelling ontdekken door middel van een visuele presentatie die de inhoud van de tentoonstelling volledig begrijpelijk maakt. Er zijn veel tekstuele en visuele verklaringen. Wifi is beschikbaar. De scenografie en de visuele sfeer zijn zeer merkbaar.

Als aandachtspunt is het belangrijk te weten dat de betaalterminal in de parkeergarage geen klassieke is en dat er verschillende stappen zijn om hem te gebruiken. Toch is het mogelijk om op straat te parkeren.
Er zijn schaduwplekken en onvoldoende verlichting, maar die maken deel uit van de sfeer van de tentoonstellingszalen.

Sterke punten

Aandachtspunten

In de zalen van het museum kunt u de inhoud van de tentoonstelling ontdekken door middel van een visuele presentatie die de inhoud van de tentoonstelling volledig begrijpelijk maakt. Er zijn veel tekstuele en visuele verklaringen. Wifi is beschikbaar. De scenografie en de visuele sfeer zijn zeer merkbaar.
Een audiogids voor de trein is beschikbaar via een app.

Het enige punt van aandacht is dat het loket van glas is en geen magnetische inductielus heeft.
Er zijn schaduwplekken en onvoldoende verlichting, maar die maken deel uit van de sfeer van de tentoonstellingszalen.

Sterke punten

Aandachtspunten

De zalen van het museum maken het mogelijk de inhoud te ontdekken door middel van een visuele presentatie. Dit maakt de inhoud van de tentoonstelling volledig begrijpelijk. De rondleiding kan telefonisch of ter plaatse worden geboekt.
Het is mogelijk contact op te nemen met het museum omdat binnenkort een multisensorisch aanbod beschikbaar zal zijn voor het verstandelijk gehandicapte publiek (multisenso Rail pakket, meer informatie op hun website).

Aandachtspunten:
Het gebouw is groot en de bewegwijzering kan worden verbeterd (mogelijkheid om te verdwalen!). De route is niet altijd intuïtief. De animaties kunnen zeer luidruchtig zijn, er zijn geluidseffecten die verbazing of angst kunnen veroorzaken (scenografie die simuleert dat een auto wordt verpletterd bij het oversteken van een wissel, lichtflitsen, lawaai van vliegtuigen die bombarderen, ...)
Er zijn liften. De trappen hebben niet voldoende contrasterende treden en de verlichting is soms ontoereikend. Op sommige plaatsen zijn er geen borden over de vloer.

Sterke punten

Aandachtspunten